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國(guó)產(chǎn)轎車(chē)是前驅(qū)還是后驅(qū) 國(guó)產(chǎn)轎車(chē)有后驅(qū)的嗎

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摘要:根據(jù)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式分,轎車(chē)有前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū),那么國(guó)產(chǎn)轎車(chē)是前驅(qū)還是后驅(qū)?前驅(qū)還是后驅(qū)不是看國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)。中、低檔轎車(chē)采用前驅(qū),中高檔轎車(chē)采用后驅(qū)。國(guó)產(chǎn)轎車(chē)有后驅(qū)的嗎?中國(guó)汽車(chē)品牌能選擇的后驅(qū)轎車(chē)不多,國(guó)產(chǎn)里唯一一款前置后驅(qū)轎車(chē),它就是紅旗H7。

一、國(guó)產(chǎn)轎車(chē)是前驅(qū)還是后驅(qū)

前驅(qū)還是后驅(qū)不是看國(guó)產(chǎn)車(chē)還是合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)。一般,中、低檔轎車(chē)采用前驅(qū),中高檔轎車(chē)采用后驅(qū)。

1、前驅(qū)車(chē)的缺點(diǎn)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等主要部件都集中在車(chē)輛前部,車(chē)輛后部配重較輕,后輪很容易失去抓地力,操控性較差。此外,前驅(qū)車(chē)還先天具有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題;還有就是前橋既是轉(zhuǎn)向橋,又是驅(qū)動(dòng)橋,結(jié)構(gòu)及工藝復(fù)雜,制造成本高、維修保養(yǎng)困難。

2、后驅(qū)車(chē)的缺點(diǎn)

但后驅(qū)的缺點(diǎn)也比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從傳動(dòng)軸到后橋驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),作用距離比較長(zhǎng),勢(shì)必會(huì)損耗部分動(dòng)力,而且由于傳動(dòng)軸、后橋等動(dòng)力總成會(huì)占據(jù)較多的車(chē)內(nèi)空間,會(huì)造成車(chē)內(nèi)中間地板凸起等問(wèn)題。

二、國(guó)產(chǎn)轎車(chē)有后驅(qū)的嗎

國(guó)產(chǎn)品牌的后驅(qū)車(chē)型,如果要說(shuō)SUV、或者M(jìn)PV、皮卡,甚至微面都能找出很多,但是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)轎車(chē),如今真的很少很少了,只想到了一款,那就是國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)-紅旗H7。紅旗H7,是一汽紅旗生產(chǎn)的一款中大型轎車(chē),定位高端車(chē)型,也是紅旗復(fù)興計(jì)劃的重要戰(zhàn)略車(chē)型,該車(chē)采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,如今,紅旗H7也是國(guó)內(nèi)唯一的一款自主后驅(qū)轎車(chē)!但是這臺(tái)車(chē)因整車(chē)平臺(tái)使用的是皇冠汽車(chē)所以沒(méi)有討論的價(jià)值,對(duì)于這臺(tái)車(chē)是否應(yīng)該以國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的角度去看待也是有待商榷的。

不過(guò)在新能源汽車(chē)普及之后,后驅(qū)以及四驅(qū)轎車(chē)總會(huì)越來(lái)越多,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)并不像內(nèi)燃機(jī)那么死板,小小的體積以及減速箱小小的尺寸決定了可自由布局;所以后驅(qū)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)很有可能在PHEV插電混動(dòng)汽車(chē)上提前出現(xiàn),在純電時(shí)代會(huì)遍地開(kāi)花。

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