一、手動(dòng)叉車壓不起來(lái)怎樣維修

檢查液壓油量

首要步驟是確認(rèn)液壓油箱油位。找到油箱蓋或觀察窗，確保油液達(dá)到指定刻度線。油量不足會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法建立足夠壓力。若油位偏低，需緩慢添加專用手動(dòng)叉車液壓油至規(guī)定液面，切勿使用機(jī)油、剎車油等替代品，否則會(huì)損壞密封件。加油后需多次空載升降以排出可能混入的空氣。

檢查貨叉負(fù)載是否過重

確認(rèn)貨物重量是否超出叉車額定載荷。超載會(huì)直接導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足而無(wú)法起升。解決方法明確：立即卸下超重貨物。操作前務(wù)必了解叉車的最大承重能力，避免因超載造成設(shè)備損壞或安全事故。

檢測(cè)液壓系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣進(jìn)行排氣操作

液壓油混入空氣會(huì)產(chǎn)生氣阻，表現(xiàn)為壓動(dòng)手柄感覺輕飄無(wú)力或有彈性，貨叉上升緩慢或抖動(dòng)。排氣方法是：打開油箱蓋或加油塞（不完全擰緊），反復(fù)快速壓動(dòng)手柄進(jìn)行數(shù)十次空載升降操作，迫使氣泡從加油口排出。觀察油液無(wú)氣泡冒出后，擰緊加油口。

檢查液壓泵

若油量充足、無(wú)超載且排完空氣后仍無(wú)法升起，需重點(diǎn)檢查液壓泵。常見問題是泵內(nèi)主密封圈（如U型圈）磨損、老化或損壞，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏，壓力無(wú)法建立。排查需拆卸泵體檢查密封件狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)損壞則必須更換該型號(hào)叉車專用的液壓泵密封修理包，安裝時(shí)注意密封方向并充分潤(rùn)滑。

檢查液壓油污染

使用錯(cuò)誤油品或液壓油嚴(yán)重污染（渾濁、有雜質(zhì)、乳化）會(huì)加速密封件老化、堵塞油路或影響油液流動(dòng)性。檢查油液顏色和狀態(tài)。若油品不對(duì)或污染嚴(yán)重，必須徹底放凈舊油，清洗油箱及相關(guān)油路，然后重新加注足量、正確的專用液壓油。

檢查貨叉或鏈條卡滯異物

機(jī)械性卡阻也會(huì)阻礙起升。檢查貨叉架升降軌道內(nèi)、兩側(cè)提升鏈條及其鏈輪處是否有纏繞的包裝帶、線繩、碎屑或硬物卡死，或鏈條是否扭曲、脫槽。清除所有可見異物，確保鏈條在鏈輪上運(yùn)行順暢無(wú)跳齒。若鏈條過松或過緊，按說(shuō)明書調(diào)整張緊度。

二、手動(dòng)叉車放不下去了怎么辦

檢驗(yàn)卸荷閥（控制手柄）及連桿機(jī)構(gòu)是否故障

這是貨叉無(wú)法下降的最常見原因。卸荷閥通常位于手柄根部，通過撥桿、旋鈕或按鈕控制。檢查操作卸荷閥時(shí)是否有卡滯感、行程不足或完全無(wú)反應(yīng)。嘗試多次用力操作卸荷閥并同時(shí)下壓手柄。若無(wú)效，需拆解卸荷閥：檢查閥桿是否彎曲銹死、內(nèi)部彈簧是否斷裂、密封圈是否膨脹卡死或閥芯被污物堵塞。清潔閥芯及閥腔，更換損壞的彈簧或密封圈（必須使用耐油氟膠圈），確保閥桿活動(dòng)靈活后裝復(fù)。

檢查液壓油量

雖然油量不足主要影響起升，但極端缺油時(shí)也可能影響下降功能（油缸回油不暢）。按前述方法檢查油位，不足則補(bǔ)充至規(guī)定量。但此情況較少見，需優(yōu)先排查卸荷閥。

檢查推桿/連桿調(diào)節(jié)不當(dāng)或變形

連接卸荷閥與內(nèi)部閥芯的推桿或連桿機(jī)構(gòu)若發(fā)生彎曲變形、固定螺絲松動(dòng)或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致卸荷閥動(dòng)作無(wú)法有效傳遞。檢查連桿是否有肉眼可見的彎曲、連接點(diǎn)是否松動(dòng)。嘗試重新校準(zhǔn)或校直連桿，緊固松動(dòng)的連接件，確保卸荷閥動(dòng)作能準(zhǔn)確、完全地開啟內(nèi)部泄壓通道。

檢查機(jī)械卡阻

排除液壓系統(tǒng)原因后，需檢查機(jī)械部分。觀察貨叉下降時(shí)是否與門架或車體發(fā)生摩擦干涉（可能因貨叉變形導(dǎo)致）。檢查兩側(cè)提升鏈條是否扭曲、嚴(yán)重銹蝕或張緊過度卡死鏈輪。檢查貨叉架升降軌道內(nèi)是否有異物阻礙或軌道變形。清除異物，校正變形部件，潤(rùn)滑鏈條及軌道，調(diào)整鏈條至合適張緊度。