一、掛車(chē)是什么車(chē)型

掛車(chē)是指由汽車(chē)牽引而本身無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車(chē)輛。由一輛汽車(chē)（貨車(chē)或牽引車(chē)、叉車(chē)）與一輛或一輛以上掛車(chē)的組合。載貨汽車(chē)和牽引汽車(chē)為汽車(chē)列車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)節(jié)，稱(chēng)為主車(chē)。被主車(chē)牽引的從動(dòng)車(chē)節(jié)稱(chēng)為掛車(chē)。是公路運(yùn)輸?shù)闹匾?chē)種，采用汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效而簡(jiǎn)單的重要手段。具有迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全等優(yōu)勢(shì)；可方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。掛車(chē)按掛車(chē)與牽引汽車(chē)的連接方式分為全掛車(chē)和半掛車(chē)。

二、全掛車(chē)是什么車(chē)

全掛式平板拖車(chē)又稱(chēng)“全掛車(chē)、平板車(chē)、平板拖車(chē)、掛車(chē)”，它自身無(wú)動(dòng)力，需要有牽引車(chē)或者叉車(chē)來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車(chē)和一臺(tái)叉車(chē)或牽引車(chē)組成一列車(chē)輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。全掛車(chē)的荷載由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車(chē)僅用掛鉤連接。機(jī)車(chē)不需要承擔(dān)掛車(chē)荷載，只是提供動(dòng)力幫助掛車(chē)克服路面摩擦阻力。

全掛車(chē)一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車(chē)站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)，大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率，減少叉車(chē)和人力的消耗成本。

三、半掛車(chē)是什么車(chē)型

所謂的半掛車(chē)，是指車(chē)軸置于車(chē)輛重心（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車(chē)頭需要承擔(dān)一部分掛車(chē)重量的掛車(chē)，是一種重型的運(yùn)輸交通工具。

四、全掛車(chē)和半掛車(chē)的區(qū)別

1、與前面牽引汽車(chē)的連接方式不一樣。全掛車(chē)是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供拉力，不承受重量；半掛車(chē)是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量。

2、全掛車(chē)可以獨(dú)立支撐站穩(wěn)，掛車(chē)全部承載。而半掛車(chē)無(wú)法獨(dú)立支撐站穩(wěn)，必須要靠前面的支腿才能站住，主掛共同承載。

3、主要用途有區(qū)別。全掛車(chē)主要用于工廠、港口、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等領(lǐng)域的短途運(yùn)輸，半掛車(chē)主要用于長(zhǎng)途貨運(yùn)。

五、全掛車(chē)和半掛車(chē)哪個(gè)好開(kāi)

掛車(chē)總重量全部都是由自身來(lái)進(jìn)行承受的車(chē)就叫做全掛車(chē)，掛車(chē)總重量的一部分由牽引車(chē)來(lái)進(jìn)行承受的車(chē)就叫做半掛車(chē)。

1、半掛車(chē)

優(yōu)點(diǎn)：半掛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)定性高，速度比較快，同時(shí)半掛車(chē)的汽車(chē)載量比較大，有了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)之后，只要是稍微大一些的貨物都可以用半掛車(chē)來(lái)拉，全掛車(chē)因?yàn)殚L(zhǎng)度有限還拉不了。

缺點(diǎn)：半掛車(chē)的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了。掛車(chē)前部到掛車(chē)車(chē)輪的距離太長(zhǎng)了，所以半掛車(chē)對(duì)路況要求是比較高的。所以如果要使用半掛車(chē)來(lái)拉貨物的話，要提前觀察一下路況，符合的話才可以繼續(xù)行駛。

2、全掛車(chē)

優(yōu)點(diǎn)：全掛車(chē)會(huì)更加靈活一些，同時(shí)，汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)更小一些，這一點(diǎn)上正好與半掛車(chē)相反。

缺點(diǎn)：全掛車(chē)對(duì)駕駛員的技術(shù)要求很高，如果駕駛員的技術(shù)達(dá)不到要求，是不能開(kāi)全掛車(chē)的。還有就是全掛車(chē)的穩(wěn)定性是比較差的，這一點(diǎn)是比不上半掛車(chē)的。