一、自動(dòng)駕駛技術(shù)要解決哪些問題遇到的挑戰(zhàn)有哪些

自動(dòng)駕駛目前需要解決的難題，其實(shí)最核心和最困難的挑戰(zhàn)就是“感知”，換句話說系統(tǒng)對周圍駕駛環(huán)境的感知能力越強(qiáng)，其自動(dòng)駕駛的綜合能力就越強(qiáng)；也就是從這里，行業(yè)里分成了兩大流派，一個(gè)是純視覺方案；另外是想盡可能加入更多的傳感器融合方案。這里暫且不去討論究竟哪條路徑是正確的，因?yàn)楹苡锌赡芪磥韺?shí)現(xiàn)殊同同歸的結(jié)果。但是，無論是哪條路徑，都需要對海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，也就是對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練，才有可能實(shí)現(xiàn)所謂完全自動(dòng)駕駛，而且這是唯一途徑。原因很簡單，自動(dòng)駕駛的問題，可以理解為處理可能遇到的各種駕駛場景以及做出的操作，那么這個(gè)基本是“無限”的；如果有有限的編程方式，那么永遠(yuǎn)無法解決所有可能遇到的問題，或者說以人類的能力，根本無法覆蓋那么多種變化的情況。

二、自動(dòng)駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的

L0級：車輛完全由駕駛員控制，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)加速及減速停車。

L1級：車輛具有有限自動(dòng)控制的功能，主要通過警告防止交通事故的發(fā)生。具有一定功能的智能化階段可稱為“輔助駕駛階段”。

L2級：車輛具有至少兩種控制功能融合在一起的控制系統(tǒng)，為多項(xiàng)操作提供駕駛支持，如緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)（AEB）和緊急車道輔助系統(tǒng)（ELA）等。

L3級：車輛能夠在某個(gè)特定的交通環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并可以自動(dòng)檢測交通環(huán)境的變化以判斷是否返回駕駛員駕駛模式。

L4級：駕駛操作和環(huán)境觀察仍然由系統(tǒng)完成，不需要對所有的系統(tǒng)要求進(jìn)行應(yīng)答。只有在某些復(fù)雜地形或者天氣惡劣的情況時(shí)，才需要駕駛員對系統(tǒng)請求做出決策

L5級：無須駕駛員和方向盤，在任何環(huán)境下都能完全自動(dòng)控制車輛。只需提供目的地或者輸入導(dǎo)航信息，就能夠?qū)崿F(xiàn)所有路況的自動(dòng)駕駛，到達(dá)目的地。全工況無人駕駛階段可稱之為“完全自動(dòng)駕駛階段”或者“無人駕駛階段”。

三、自動(dòng)駕駛汽車價(jià)格是多少

例如，某品牌汽車宣布旗下所有汽車都支持自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是其最便宜的汽車是Model3，該車在美國起售價(jià)格為3.5萬美元，在國內(nèi)售價(jià)保守估計(jì)也是30萬左右，而且，這樣的售價(jià)并不包括自動(dòng)駕駛技術(shù)套件。也就是說用戶需要額外再花費(fèi)8000美元，相當(dāng)于5萬多的人民幣，這樣一來，最便宜的自動(dòng)駕駛汽車也需要40萬左右。

具體的價(jià)格可以到自動(dòng)駕駛十大品牌進(jìn)行查看哦。

四、自動(dòng)駕駛是什么意思

什么是自動(dòng)駕駛？自動(dòng)駕駛汽車,又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車或者輪式移動(dòng)機(jī)器人，就是在沒有人為操縱的情況下，通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完整、安全、有效駕駛的一種智能汽車。