武漢港地處長江中游，是交通部定點的水鐵聯(lián)運主樞紐港，在國家中部崛起戰(zhàn)略、長江黃金水道和武漢航運中心建設中地位極為重要，最大靠泊能力12000噸級，一次系泊能力70萬噸，設備最大起重能力50噸，集裝箱吞吐能力50萬標箱，貨物吞吐能力3000萬噸。武漢港主要進出港航道為長江、漢水和江岸區(qū)港港地。武漢成為內地首個開通拼箱業(yè)務的港口。2016年武漢港完成集裝箱吞吐量為113萬標箱。 【 詳細>>】

陽邏武漢新港位于天興洲以東70公里的長江岸線上，總投資370億將崛起總億噸級大港，問鼎中國最大內河航運港口。滔滔江水格外垂青荊楚大地，不但在這里留下了少有的深水良港，還留下良好的岸線資源和航道。湖北也正因江河運輸四通八達，才被譽為“九省通衢”。隨著武漢新港的興建，以開放、創(chuàng)新為精髓的當代大碼頭文化的勃興也必將可期，而這條“黃金水道”，也必將煥發(fā)青春，成為融通中西經(jīng)濟文化的橋梁和紐帶，延續(xù)著中華文明的脈絡。2015年陽邏港集裝箱吞吐量達到106.14萬標箱。 【 詳細>>】

武穴港是國家規(guī)劃建設的重要港口，由田鎮(zhèn)、盤塘、武穴、龍坪四個港區(qū)組成。武穴港位于武穴市，武穴市位于長江中游北岸，是一座歷史悠久的港口城市。武穴港是長江十大深水良港之一,在長江北岸武漢至安慶433公里的區(qū)間內,唯有武穴港可?？?000噸級以上的客貨輪船,客流量在湖北僅次于武漢港。武穴港年發(fā)生的貨物吞吐量，僅水泥產量806萬噸，化肥638萬噸，兩項物流，己超過1440萬噸，還有黃砂、粹石、石材等本地建材和其它醫(yī)藥化工產品物化量超過2000萬噸，己形成長江中游水運樞紐的局面。 【 詳細>>】

漢江鐘祥港，位于湖北省鐘祥市石牌鎮(zhèn)境內?？傄?guī)劃面積25平方公里，港區(qū)自然岸線長15公里，均為深水岸線，規(guī)劃建設21個千噸級泊位，設計年通過能力2000萬噸。鐘祥港中心港區(qū)一期綜合碼頭項目總投資4億元，2014年9月開工，已建成4個千噸級泊位。2016年12月28日，漢江鐘祥港開港，開啟了鐘祥市利用漢江黃金水道通江達海、物流天下的新局面。漢江鐘祥港為港口、物流園、工業(yè)園三位一體的綜合性現(xiàn)代化港區(qū)，港區(qū)自然岸線長15公里，總規(guī)劃面積25平方公里，均為深水岸線。 【 詳細>>】

黃石港，位于中國湖北省黃石市，黃石市是中華人民共和國成立以后建立的湖北省直轄市，位于長江中游，上距武漢143公里，為中國內河主要港口之一。是湖北黃石市的城市經(jīng)濟脊梁。2007年貨物吞吐量759.27萬噸，集裝箱吞吐量17549TEU；2010年，黃石港港口吞吐量達1605萬噸。黃石港岸線總長14.62公里，其中港口占用岸線5833米。黃石港擁有碼頭40座，共61個泊位。有人將峰口庵以西三條道路分為南、中、北三條線。 【 詳細>>】

荊州港位于湖北省中南部，江漢平原腹地，是長江中游重要港口和交通樞紐。順長江而下476公里抵武漢，1603公里抵上海，溯長江而上148公里抵宜昌，796公里抵重慶，北鄰襄樊、荊門等市，南經(jīng)虎渡河可通湖南湘、資、沅、澧四水，與湘北數(shù)縣相接。荊州港的經(jīng)濟腹地廣闊，直接腹地除荊州市外，還擴張至宜昌、荊門、潛江等市部分地區(qū)，由于焦枝鐵路的輻射作用，間接腹地遠至湖南、四川、重慶、河南、山西、陜西等地。2015年上半年荊州港港口貨運吞吐量達403.6萬噸。 【 詳細>>】

沙洋港是湖北省14個重要港口之一，是漢江中游地區(qū)非常優(yōu)良的港區(qū)，其中心港區(qū)一期綜合碼頭工程項目是湖北省“十二五”重點港口建設項目之一。項目總投資4.58億元，規(guī)劃新建6個1000噸級泊位，為千里漢江目前規(guī)劃建設的最大碼頭。其中，散貨泊位4個、件雜貨泊位2個，年貨物吞吐量500萬噸；同時，配套建設道路、堆場、倉庫等生產、輔助生產建筑，配備相應的裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施。 【 詳細>>】

潛江港主港區(qū)為澤口港。澤口港區(qū)綜合碼頭項目是在漢江潛江境內開工建設的首個現(xiàn)代化內河綜合港口碼頭。澤口港區(qū)綜合碼頭擬新建4個1000噸級泊位，年設計通過能力290萬噸（其中件雜貨34萬噸，散貨256萬噸），同步建設相應的生產、輔助生產建筑，配備相應的裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施。碼頭開建為潛江港航建設發(fā)展掀開了新的篇章，對完善港口功能，提升作業(yè)能力，促進潛江水運跨越發(fā)展有著十分重要的意義。 【 詳細>>】

仙桃港仙桃港區(qū)多用途碼頭工程位于漢江仙桃河段右岸鄢家灣附近，上距杜家臺分洪閘約為1.8km，仙桃港綜合碼頭規(guī)劃建設4個泊位，吞吐能力散貨130萬噸、集裝箱20萬標箱。仙桃港是漢江上第一個可裝卸集裝箱的碼頭，第一個可?？?000T級船舶的碼頭，第一個具備海關、商檢、海事等智能監(jiān)管部門入駐的開放型多功能碼頭，成為漢江流域第一大港。仙桃港航運航線輻射全流域及近洋地區(qū)，為仙桃乃至整個漢江平原開辟一條水路融入武漢物流圈、長江物流的新途徑。 【 詳細>>】

滾滾長江，在三峽大壩前蓄成高峽平湖之后，傾泄而下，過葛洲壩，出西陵峽口便緩緩流經(jīng)宜昌港。宜昌港地處長江中、上游的分界點，處于我國中、西部兩個經(jīng)濟區(qū)的雙重覆蓋之中，素有“川鄂咽喉”之稱。逆江西上652公里抵重慶，順江東下1728公里抵上海。漢（口）宜（昌）、宜（昌）保（康）、宜（昌）興（山）等公路連接經(jīng)濟腹地，鴉官鐵路銜焦柳干線，水陸交通便利，是長江中上游物資集散的重要港口，被列為全國內河主要港口。 【 詳細>>】