X-37B空天飛機(jī)是美國(guó)波音公司研制的無(wú)人且可重復(fù)使用的太空飛機(jī)，其最高速度能達(dá)到音速的25倍以上，常規(guī)軍用雷達(dá)技術(shù)無(wú)法捕捉。該機(jī)由火箭發(fā)射進(jìn)入太空，是第一架既能在地球衛(wèi)星軌道上飛行、又能進(jìn)入大氣層的航空器，同時(shí)結(jié)束任務(wù)后還能自動(dòng)返回地面，被認(rèn)為是未來(lái)太空戰(zhàn)斗機(jī)的雛形。

“針”式空天飛機(jī)是俄羅斯彩虹機(jī)械設(shè)計(jì)局研制的高超音速空天飛行器，發(fā)動(dòng)機(jī)采用沖壓式空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重量達(dá)14.7噸，馬赫數(shù)為6-14，飛行高度在2.6萬(wàn)-5萬(wàn)米，自動(dòng)飛行時(shí)間為7-12分鐘，工作50秒后達(dá)到最大速度?！搬槨钡陌l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身為一整體結(jié)構(gòu)，其主要任務(wù)是進(jìn)行太空戰(zhàn)，并加強(qiáng)軌道 部署、偵察和從太空對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施打擊等。

神龍空天飛機(jī)為中國(guó)正在研發(fā)的跨大氣層飛行器，是863計(jì)劃支持的一個(gè)空天項(xiàng)目，具有高速度、高機(jī)動(dòng)、高隱身和長(zhǎng)航程的特點(diǎn)。神龍空天飛機(jī)可以作為空間武器發(fā)射平臺(tái)、天基系統(tǒng)的支援平臺(tái)，還能夠像軍用衛(wèi)星一樣在太空軌道運(yùn)行的過(guò)程中獲取敵方情報(bào)，對(duì)敵方衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤、干擾、使其失靈或擊毀。

云霄塔空天飛機(jī)是英國(guó)正在研制的一種太空飛機(jī)，機(jī)身長(zhǎng)82米，造價(jià)約73億英鎊，它獨(dú)創(chuàng)出混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，可在普通機(jī)場(chǎng)起飛，利用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)爬升到28000米高度，然后轉(zhuǎn)而使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)加速進(jìn)入太空，在完成任務(wù)后利用火箭返回大氣層，重啟噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在大氣層飛行并降落在普通機(jī)場(chǎng)。

SpaceLiner是德國(guó)航空航天中心于2007年提出的速度為音速30倍的空天飛機(jī)計(jì)劃，屆時(shí)乘客可以在90分鐘以內(nèi)從倫敦飛達(dá)悉尼。SpaceLiner由兩個(gè)可循環(huán)利用的部分組成，一是客運(yùn)軌道飛行器，另一部分是采用液態(tài)氫和氧等環(huán)保燃料的火箭助推器。SpaceLiner飛行測(cè)試預(yù)計(jì)將于2035年開(kāi)始，在21世紀(jì)40年代正式投入運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)空一號(hào)空天飛機(jī)是中國(guó)一種技術(shù)先進(jìn)可靠、具有強(qiáng)大的運(yùn)載能力和擴(kuò)展能力的先進(jìn)空天飛機(jī)，主要任務(wù)有載人航天，進(jìn)行太空考察實(shí)驗(yàn)；往返運(yùn)輸大型航天組件；攜帶著陸器進(jìn)行載人登月；太空攻擊機(jī)。該機(jī)型代表未來(lái)發(fā)展方向的大量先進(jìn)技術(shù)，采用和機(jī)身一體化設(shè)計(jì)的渦輪沖壓加超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，具有極高的效率。

XS-1空天飛機(jī)是美國(guó)國(guó)防部提出的一種可以比過(guò)去以更高頻率快速進(jìn)入低地球軌道的無(wú)人航天器，已選中波音公司提交的方案研制XS-1可重復(fù)使用高超音速空天飛機(jī)，為美軍提供快速、頻繁且低成本進(jìn)入近地軌道的能力，目標(biāo)是每天都能發(fā)射一次XS-1前往太空部署衛(wèi)星。不過(guò)XS-1項(xiàng)目在2020年1月由于波音公司的退出，最終美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）也宣布終止了XS-1項(xiàng)目。盡管XS-1項(xiàng)目遭到終止，但項(xiàng)目中仍然取得了不少成果，未來(lái)可能通過(guò)別的方式繼續(xù)延續(xù)。

多用途空天系統(tǒng)(MAKS)是20世紀(jì)80年代前蘇聯(lián)正式提出計(jì)劃研制的一種單級(jí)入軌航天飛機(jī)，具有將7噸的貨物送入近地軌道的能力。Maks空天飛機(jī)使用超高性能的RD-701液氧液氫發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠安-225超大型運(yùn)輸機(jī)背馱發(fā)射，可重復(fù)使用。遺憾的是，1991年隨著蘇聯(lián)的落幕，MAKS空射航天飛機(jī)項(xiàng)目被迫取消了。

桑格爾空天飛機(jī)是20世紀(jì)80年代德國(guó)提出的一種以渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的兩級(jí)水平起降空天飛機(jī)，第一級(jí)實(shí)際上相當(dāng)于一架超音速運(yùn)輸機(jī)，第二級(jí)是以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的有翼飛行器。桑格爾號(hào)可在普通機(jī)場(chǎng)起飛，第1級(jí)飛機(jī)上面馱著第2級(jí)進(jìn)入空中，當(dāng)速度達(dá)到2200米/秒、高度為37公里時(shí)，第1級(jí)和第2級(jí)分離，第2級(jí)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)下入軌。

霍托爾空天飛機(jī)是20世紀(jì)80年代英國(guó)提出的一種單級(jí)水平起降空天飛機(jī)方案，外形和普通飛機(jī)基本一樣，可完全重復(fù)使用?；敉袪柼?hào)采用4臺(tái)吸氣式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和液氫-液氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力裝置，起飛時(shí)吸氣式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)首先啟動(dòng)，速度達(dá)到5倍音速、高度為26公里時(shí)停止工作，這時(shí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，直至進(jìn)入200公里高的近地軌道。