進(jìn)口越野車(chē)排行榜中必然少不了奔馳G級(jí)，它可謂是越野界的“教父”級(jí)別存在。其以硬朗的外觀、三把鎖和強(qiáng)大的越野能力著稱(chēng)，是豪華與越野性能的完美結(jié)合。其簡(jiǎn)潔明朗的線(xiàn)條勾勒出越野車(chē)應(yīng)有的剛勁線(xiàn)條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。該車(chē)搭載高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，提供卓越的動(dòng)力輸出。方正的車(chē)身線(xiàn)條和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，確保在各種復(fù)雜地形中都能穩(wěn)健前行，是越野愛(ài)好者和豪華車(chē)追求者的理想之選。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口吉普牧馬人遵循Jeep獨(dú)步全球的"全路況智驅(qū)體系"核心技術(shù)理念，新款牧馬人全面升級(jí)了車(chē)輛的音響系統(tǒng)，將Alpine音響系統(tǒng)從6+1低音炮升級(jí)為8+1低音炮，這不僅是對(duì)揚(yáng)聲器數(shù)量上的提升，也是對(duì)音響尺寸和功效的全面升級(jí)。此外新款牧馬人配置了機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況自行判斷并選擇驅(qū)動(dòng)模式，通過(guò)手動(dòng)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式，為車(chē)輛提供優(yōu)秀的通過(guò)能力，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。 【 詳細(xì)>>】

純進(jìn)口越野車(chē)豐田蘭德酷路澤，是豐田汽車(chē)出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的“新鮮感·先進(jìn)性”風(fēng)格進(jìn)化，是四輪驅(qū)動(dòng)，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)、KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口越野車(chē)有哪些？路虎衛(wèi)士就很不錯(cuò)。路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車(chē)，源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車(chē)型。隨著車(chē)型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出，路虎的車(chē)型系列不斷豐富，這一基本型號(hào)在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，也表明了它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用。路虎衛(wèi)士汽車(chē)外觀硬朗，拉風(fēng)；越野性能較強(qiáng)；安全配置豐富，安全性能好。 【 詳細(xì)>>】

途樂(lè)被稱(chēng)為“沙漠王子”，以其大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)大的越野能力在沙漠穿越中表現(xiàn)出色，為越野車(chē)豪華車(chē)系。新款途樂(lè)在保留硬派越野車(chē)風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m；與之相配的是7速自動(dòng)變速器。 【 詳細(xì)>>】

在進(jìn)口越野車(chē)大全，豐田霸道也是一款很受歡迎的中型越野車(chē)。作為知名硬派越野車(chē)，其車(chē)體不僅擁有高度堅(jiān)硬的車(chē)架，以及強(qiáng)化過(guò)的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，同時(shí)兼具了性能和舒適性，及時(shí)在通過(guò)崎嶇的山路也會(huì)很舒適，配置的全時(shí)四驅(qū)擁有MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置了5種路面狀況，分別為泥濘/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及巖石模式。得益于電子限滑系統(tǒng)的加持，普拉多在面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)依然能夠游刃有余。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口越野車(chē)哪款好？在maigoo小編看來(lái)，悍馬H1一定榜上有名。其車(chē)身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩(wěn)定性。雖然是6,500cc容積設(shè)計(jì)，但耗油較少；通用動(dòng)力設(shè)計(jì)V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發(fā)出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發(fā)出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。兩副引擎皆為電子噴注式設(shè)計(jì)，能提供穩(wěn)妥及暢順的動(dòng)力輸出。 【 詳細(xì)>>】

基于蘭德酷路澤設(shè)計(jì)的雷克薩斯suv車(chē)型“LX”，同時(shí)擁有著硬派的越野風(fēng)格和人文氣息的乘坐體驗(yàn)。雷克薩斯沒(méi)有一以貫之的造型理念，每個(gè)車(chē)系都是煥然一新。至于LX，一系列荷爾蒙十足的配置，讓其成為雷克薩斯家族中的硬漢擔(dān)當(dāng)：方向盤(pán)粗壯有力，扶手箱下面是車(chē)載冰箱，可以放六罐可樂(lè)，夏天飆車(chē)時(shí)穩(wěn)妥妥的福利。雷克薩斯的可靠性在業(yè)界一直處于遙遙領(lǐng)軍的地位，因此LX也可以順理成章地被認(rèn)定為是一款可靠性十足的豪華越野SUV。 【 詳細(xì)>>】

福特Bronco（烈馬）是一款經(jīng)典的美式硬派越野車(chē)，自1966年誕生以來(lái)，便以其卓越的越野性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)，贏得了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)。如今的國(guó)產(chǎn)福特Bronco，基本保留了海外版的外觀設(shè)計(jì)——發(fā)動(dòng)機(jī)蓋造型非常立體，兩側(cè)還設(shè)計(jì)了隆起的造型；圓形的大燈鑲嵌在方正的車(chē)頭中，大燈之間為碩大的“Bronco”字母LGOO，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。 【 詳細(xì)>>】

三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車(chē)公司推出的一款越野車(chē)。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車(chē)應(yīng)該具備的力量，立式三菱標(biāo)志顯示頂級(jí)SUV的尊貴氣質(zhì)。車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，寬度也近達(dá)2米，精致而典雅，霸氣而不失穩(wěn)重，張力十足。至今，帕杰羅四大類(lèi)各種車(chē)型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)銷(xiāo)售量超過(guò)200萬(wàn)輛。 【 詳細(xì)>>】