純進(jìn)口轎車哪款好？Maigoo小編推薦奔馳S級車型。奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車，作為旗艦車型，每一代奔馳S級都跟上一代有很大不同，每次“進(jìn)化”都會引發(fā)汽車行業(yè)內(nèi)和車迷們的討論，每一細(xì)部都經(jīng)過精密的設(shè)計(jì)與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達(dá)到了頂峰的水平，是“氣場、科技、駕控、安全”的完美融合體。 【 詳細(xì)>>】

雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。這款車的外觀大氣優(yōu)雅、低調(diào)內(nèi)斂、線條流暢，較適合商務(wù)用。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口轎車有哪些？100萬左右的進(jìn)口轎車推薦中離不開奧迪A8L的名字，A8L作為奧迪在中國市場發(fā)展多年的旗艦車型，在產(chǎn)品力上具有強(qiáng)大優(yōu)勢。作為奧迪的旗艦，A8L并非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一，他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，它是以前沿汽車技術(shù)的堆砌，而且提供了顯著的安全和舒適性好處，而其強(qiáng)大的中央計(jì)算機(jī)將使功能越來越強(qiáng)大的半自動化駕駛在道路上走得更遠(yuǎn)。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口轎車寶馬4系，是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價(jià)高于3系的汽車，介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車豪華。外形方面，其時(shí)尚動感流暢的輪廓，充滿辨識度的家族式設(shè)計(jì)前臉，引擎蓋上肌肉線條的突出，充滿爆發(fā)力的汽車頭部設(shè)計(jì)讓人印象深刻，配備M運(yùn)動套件從外觀到動態(tài)駕駛性能方面都充滿能量，無論從外觀還是動態(tài)駕駛性能方面都活力四射。 【 詳細(xì)>>】

在進(jìn)口轎車大全中，純電動車型特斯拉Model S必然榜上有名。其車身采用了當(dāng)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，并沒有設(shè)計(jì)得很前衛(wèi)、另類，而是采用簡約時(shí)尚的現(xiàn)代風(fēng)格，其寬大、低矮的轎跑身姿，散發(fā)出一種優(yōu)雅大氣的獨(dú)特氣質(zhì)，而且無框車門的設(shè)計(jì)非常吸睛，開關(guān)車門時(shí)儀式感十足。動力上，這款長續(xù)航版搭載了442kW的前后雙電機(jī)，官方的NEDC最大續(xù)航里程也達(dá)到了670km，完成百公里加速僅需3.2秒。 【 詳細(xì)>>】

寶馬2系是為適應(yīng)新的市場需求而開發(fā)出來的一款新的車型體系，位列進(jìn)口轎車排行榜前十。寶馬2系擁有兩個(gè)版本——2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相。由于車型同新1系采用同樣的F2x系列平臺，因此在很多方面都是共享的。動力有三種選擇，2.0T/178馬力配7擋濕式雙離合變速箱，以及2.0T/184馬力配8AT變速箱，還有3.0T/333馬力直列六缸發(fā)動機(jī)配8AT變速箱，2.0T車型搭載的是經(jīng)典的B48系列發(fā)動機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口轎車哪款好？保時(shí)捷Panamera是一款純進(jìn)口轎車，全系車型均為進(jìn)口。PANAMERA的車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。它采用了四門設(shè)計(jì)，前臉兩側(cè)各有一個(gè)大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動潛能。與其它保時(shí)捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。 【 詳細(xì)>>】

奧迪A7是一款四門運(yùn)動豪華Coupe轎跑車，集優(yōu)雅、動感和個(gè)性于一身，被譽(yù)為最美轎跑，優(yōu)雅靈動的車身線條，跑車似的車身輪廓，由車尾至前臉一氣呵成，坐進(jìn)車內(nèi)科技?xì)庀涿娑鴣?，?nèi)飾的豪華感以及舒適感營造得很有水平，足夠大的空間表現(xiàn)還有著相當(dāng)?shù)膶?shí)用性，動力上搭載2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁澎湃，靈敏的響應(yīng)和優(yōu)異的動力輸出確保了無比動感的駕駛風(fēng)格，不論是低速還是高速都有著足以令人滿意的表現(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】

奔馳CLA級就是一款很不錯的進(jìn)口車，定位緊湊型車。奔馳CLA是奔馳首款基于緊湊級車身底盤開發(fā)的四門轎跑車。該車基于MFA平臺打造，外形設(shè)計(jì)非常動感。鑒于市場對于四門轎跑車型的需求熱度，梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優(yōu)美的弧頂線繼續(xù)向下延伸，一舉推出全新的CLA進(jìn)軍年輕消費(fèi)者的潛在市場。 【 詳細(xì)>>】

進(jìn)口轎車MINI誕生于1959年，是寶馬集團(tuán)旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，以小巧、時(shí)尚、省油著稱，是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車，其經(jīng)典的設(shè)計(jì)受到全球眾多消費(fèi)者的鐘愛，旗下提供多樣化的車型選擇，包括經(jīng)典的三門版和五門版、適合家庭使用的COUNTRYMAN、擁有獨(dú)特尾門設(shè)計(jì)的CLUBMAN以及敞篷駕駛樂趣的CABRIO等。 【 詳細(xì)>>】