浙贛粵運河由贛粵運河、浙贛運河組成，全長約1988公里，在江西境內(nèi)1168公里，約占60%。其中，贛粵運河規(guī)劃全長約1228公里(江西境內(nèi)全長758公里)，規(guī)劃投資匡算約1500億元；浙贛運河規(guī)劃全長約760公里(江西境內(nèi)全長410公里)，規(guī)劃投資匡算約1700億元。

據(jù)江西省交通運輸廳、江西省發(fā)展改革委等部門最新消息，為建成高水平交通強省，江西正將“浙贛粵運河”作為世紀工程重點打造，“振興贛鄱千年黃金水道，建設世紀水運工程浙贛粵運河，發(fā)揮南北水運大通道優(yōu)勢”已被列入發(fā)布的江西省委省政府《關(guān)于推進交通強省建設的意見》的主要任務。

浙贛粵大運河組成

浙贛運河

浙贛運河規(guī)劃全長約760公里(江西境內(nèi)全長410公里)，規(guī)劃投資匡算約1700億元。浙贛兩省山相連、路相通，水卻不對流：發(fā)源于浙贛兩省交界玉山的信江，是鄱陽湖水系五大河流之一，而位于錢塘江上游的常山江與江西的信江直線相距僅30公里。通過人工運河將兩江溝通，即可達到錢塘江與鄱陽湖、贛江、長江貫通的目的。交通運輸部規(guī)劃院曾編寫《浙贛運河規(guī)劃方案研究》，運河長度767km，采用通航千噸級船舶的Ⅲ級航道規(guī)劃，預測開通后貨運量約為2500萬噸。

贛粵運河

贛粵運河規(guī)劃全長約1228公里(江西境內(nèi)全長758公里)，規(guī)劃投資匡算約1500億元。贛粵運河打通長江水系與珠江水系，其實現(xiàn)的基礎條件之一便是具備可通航的三級航道。江西不斷加快補齊水運等發(fā)展短板，水運改革發(fā)展取得階段性成效。2019年底，贛江三級通航目標實現(xiàn)；2020年底，信江實現(xiàn)三級通航目標完成。贛江全線六個梯級樞紐船閘全部建成，具備三級通航條件，贛粵運河漸行漸近。

挖通意義

浙贛粵運河將是“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道網(wǎng)布局規(guī)劃重要組成部分，完善全國高等級航道網(wǎng)布局，形成內(nèi)河水運新格局，江西的水系將成為國家水運網(wǎng)絡中的重要一筆。而對江西自身而言，浙贛粵運河可高效連通京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大國家戰(zhàn)略區(qū)域，重新奠定江西南北水運大通道的優(yōu)勢地位具有重要意義，有效提升江西區(qū)位優(yōu)勢，推動江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)建設，促進江西經(jīng)濟社會發(fā)展。

政策支持

2020年11月18日中共江西省委、江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于推進交通強省建設的意見》的通知，提出振興贛鄱千年黃金水道，建設世紀水運工程浙贛粵運河，完善內(nèi)河高等級航道網(wǎng)布局，發(fā)揮南北水運大通道優(yōu)勢，形成內(nèi)河水運新格局。

2021年2月《國務院關(guān)于新時代支持革命老區(qū)振興發(fā)展的意見》提出加快完善革命老區(qū)基礎設施，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)體系，提升創(chuàng)新能力，培育革命老區(qū)振興發(fā)展新動能，提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。加快綜合水運樞紐建設和航道整治，研究論證贛粵運河可行性。

發(fā)展歷程

2018年12月，交通運輸部綜合規(guī)劃司曾就贛粵運河等水系航運工程專題調(diào)研，浙贛運河、贛閩運河、贛湘運河等也相繼啟動前期調(diào)研。

2020年，全國人大代表、江西省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和就把“將規(guī)劃建設贛粵運河納入‘十四五’綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，并作為跨省區(qū)的重大標志性工程，從國家層面推動項目前期工作，力爭在‘十四五’期間開工建設”的建議帶入全國兩會，引發(fā)高度關(guān)注。