現(xiàn)代i10是現(xiàn)代汽車公司推向汽車市場的一款微型車,采用全新的“流體式設(shè)計”,1.0L直列三缸汽油發(fā)動機(jī),最大功率為68馬力。
新款現(xiàn)代i10的外觀設(shè)計采用了全新的“流體式設(shè)計”,水滴形頭燈與多邊形的進(jìn)氣格柵是設(shè)計亮點,而尾燈與外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等部分也進(jìn)行了修改,而新車的內(nèi)飾打造也同樣體現(xiàn)出了新意。作為微型車i10的尺寸并不算很小,長/寬/高分別為3585/1595mm/1540mm。
車身側(cè)面方面,全新現(xiàn)代i10仍在車門上配置了保護(hù)膠條,不過整體造型比上一代車款更顯動感。此外,現(xiàn)代為第二代i10設(shè)計了全新的鈑件折線。車身尺寸方面,全新現(xiàn)代i10車長增加了80mm、車寬增加65mm、車高降低50mm、軸距則拉長5mm;隨著車身尺寸的增加,i10前后座乘客的腿部空間共可達(dá)1.890mm,而后座座椅未放倒的行李箱容積也提升10%來到252公升。
現(xiàn)代i10的車內(nèi)設(shè)計依然秉持簡潔明快的風(fēng)格。其內(nèi)飾配備的三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏和機(jī)械式擋把,既注重實用性又方便操作。盡管整體布局沒有顯著變化,但在細(xì)節(jié)方面的精致打磨卻充分展示了現(xiàn)代汽車的精湛工藝和獨特匠心。
新款i10在配置方面表現(xiàn)出色,配備了Android Auto、Apple CarPlay、皮革方向盤、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動剎車、車道偏離預(yù)警和胎壓監(jiān)測等多項高級配置,顯著提升了駕駛的便捷性和安全性。
在動力方面,新款i10提供了三種發(fā)動機(jī)選擇:三缸1.0L、四缸1.2L以及三缸1.0T。盡管與舊款相比,最大功率有所降低,分別減少了3馬力、5馬力及10馬力,但扭矩輸出依然強勁,分別達(dá)到了93N·m、113N·m和172N·m。車型配備5速手動變速箱,且三缸1.0L版本還提供自動擋選項,以滿足不同消費者的駕駛偏好和需求。
廠商指導(dǎo)價:暫無報價
廠商:現(xiàn)代(進(jìn)口)
級別:微型車
油耗:暫無
現(xiàn)代汽車成立于1967年,公司總部在韓國首爾,1988年整合起亞,2000年成立現(xiàn)代汽車集團(tuán),2002年進(jìn)入中國,由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立,中韓雙方各占50%,合資期限為30年。將尖端的汽車技術(shù)和先進(jìn)的出行理念帶給中國消費者。現(xiàn)代汽車集團(tuán)將放眼未來,不斷挑戰(zhàn)和創(chuàng)新,力爭在嶄新的未來汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,譜寫全新的發(fā)展篇章。
作為中國汽車市場的主流車企,北京現(xiàn)代共推出索納塔系列、伊蘭特系列、途勝系列、新名圖、新一代ix35、菲斯塔、第四代勝達(dá)等車型。