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展廳展館

序廳

進(jìn)入序廳，一艘古樸滄桑的漕運(yùn)船擺在正中，腳下是玻璃鋼鋪設(shè)的仿真水面，給人一種在運(yùn)河上徜徉而行感覺(jué)。迎面一艘帆船在緩緩駛來(lái)，兩側(cè)是古老的橋墩模型，天花板設(shè)計(jì)成燦爛星空，置身其中，如泛舟河上。

第一展廳：大運(yùn)河的開鑿與變遷

進(jìn)入展廳，有一組單色群雕——運(yùn)河的開鑿者。開鑿大運(yùn)河是中國(guó)古代勞動(dòng)人民的偉大創(chuàng)造，凝聚了勞動(dòng)人民的智慧和血汗。從文獻(xiàn)上記載來(lái)看，中國(guó)大運(yùn)河的歷史可以追溯到三千多年前的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)吳國(guó)的國(guó)王夫差為了北上爭(zhēng)霸，開鑿了從邗城到末口的邗溝。在“古運(yùn)河圖”中可以清楚看到，在公元前486年，吳王夫差開鑿的邗溝，從末口到邗城（即今天的揚(yáng)州到淮安）一段，全長(zhǎng)150公里，是較早就文字記載的一條人工河道。

用人物雕像、歷史圖片展現(xiàn)運(yùn)河連接中國(guó)五省四市、貫通五大水系，波瀾起伏的歷史故事。第一展廳中有一把考古出土的春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的青銅戈，距今已有二千四百多年歷史，是博物館中年代較早的一件文物。

第二展廳：大運(yùn)河的利用

開鑿大運(yùn)河之初是為了軍事目的。吳王夫差要北上爭(zhēng)霸，為了運(yùn)輸人馬和糧草，所以開鑿了邗溝。但是到隋唐以后，大運(yùn)河的功能更多的體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)方面。有一張船票特別有意思。是清朝末年的一張船票，上面印有“順風(fēng)快利”四字，表達(dá)了商家希望一帆風(fēng)順，早日獲利的美好希望。還寫明了收款的一些項(xiàng)目清單，以及提醒顧客保存好隨身所帶行李的提示等。既是明白消費(fèi)，又有溫馨提醒。從隋朝，唐朝，宋朝，元朝，一直到明清兩朝，建都在北方的中央政府都需要江南地區(qū)的漕糧供應(yīng)。大運(yùn)河在一定程度上，承載著一個(gè)龐大的漕運(yùn)帝國(guó)，對(duì)中央政權(quán)的穩(wěn)定，起到了關(guān)鍵的作用。

展廳內(nèi)較具歷史價(jià)值的是清代“蘇州府”官斛，這種木制錐形器皿，是當(dāng)時(shí)政府向百姓收糧用的一種計(jì)量工具，過(guò)去運(yùn)河上都是漕船載糧，交糧時(shí)將米由艙內(nèi)取出用斛量，叫“起米過(guò)斛”。一斛相當(dāng)于五斗，約三十五點(diǎn)八公斤。還有一幅七百多平方米的環(huán)形銀幕，十八臺(tái)投影儀播放著當(dāng)年運(yùn)河漕運(yùn)宏大場(chǎng)面，氣勢(shì)壯闊。

第三展廳：大運(yùn)河（浙江段）申遺陳列廳

本展廳從浙江段運(yùn)河的河道變遷、遺產(chǎn)價(jià)值、保護(hù)規(guī)劃等方面進(jìn)行展示。浙江段堪稱“活著的文化遺產(chǎn)”，是跨流域的大型水運(yùn)體系，涉及太湖、錢塘江、曹娥江、甬江等自然水域，構(gòu)成復(fù)雜，迄今仍承擔(dān)著繁重的航運(yùn)任務(wù)。

展廳地上是一條流動(dòng)的運(yùn)河，閃閃發(fā)光。原來(lái)，這里用微縮模型做出了大運(yùn)河及兩岸的九座城市，放在玻璃地面下。第三展廳還有個(gè)“模擬運(yùn)河之旅船艙”，坐進(jìn)去，能看到實(shí)景拍攝的大運(yùn)河沿途風(fēng)光。

第四展廳：運(yùn)河文化

山東聊城面塑、江蘇揚(yáng)州剪紙、江蘇無(wú)錫泥人等運(yùn)河邊城市代表物品擺放到一起，足見大運(yùn)河孕育出的兩岸文化之豐富。

建筑布局

中國(guó)大運(yùn)河博物館位于杭州市北部拱宸橋地區(qū)，東起金華路、南至衢州街、西臨京杭大運(yùn)河，北接拱墅區(qū)政府。它的西側(cè)是古老的拱宸橋。總用地面積52910平方米（含運(yùn)河文化廣場(chǎng)），建筑面積10700平方米。博物館建筑風(fēng)格總體定位∶“傳統(tǒng)而不復(fù)古”。建筑環(huán)運(yùn)河文化廣場(chǎng)呈扇形狀駐立，造型平坡結(jié)合，立面細(xì)部上提取中國(guó)古代傳統(tǒng)建筑符號(hào)，經(jīng)提煉簡(jiǎn)化，通過(guò)獨(dú)特的開放式格局，將室內(nèi)外景觀融為一體，將運(yùn)河、橋、船、埠巧借為活的展物。

設(shè)計(jì)理念

一艘古樸滄桑的漕運(yùn)船擺在正中，腳下是玻璃鋼鋪設(shè)的仿真水面，給人一種在運(yùn)河上徜徉而行感覺(jué)。迎面一艘帆船在緩緩駛來(lái)，兩側(cè)是古老的橋墩模型，天花板設(shè)計(jì)成燦爛星空，置身其中，如泛舟河上。

博物館以一層為主，局部二層，并有部分地下室。首層主要是博物館常規(guī)展示部分，共四個(gè)廳、一條展廊，二層主要是資料室、視聽室、辦公室，另有半景展廳等。

中國(guó)大運(yùn)河博物館展覽區(qū)共分五個(gè)展廳∶

序廳——《地球上的運(yùn)河、中國(guó)大運(yùn)河》；

第一展廳——《運(yùn)河的開鑿與變遷》；

第二展廳——《大運(yùn)河的利用》；

第三展廳——《大運(yùn)河杭州段的綜合保護(hù)》；

第四展廳——《運(yùn)河文化》。

各展廳通過(guò)圖片、實(shí)物、模型等形式，展示和解釋大運(yùn)河豐富的自然人文景觀。

中國(guó)大運(yùn)河博物館不是一座單純的、普通意義上的博物館。它一方面是一個(gè)多角度反映和展現(xiàn)運(yùn)河自然特性、人文精華等各個(gè)方面的大型博物館，另一方面又是運(yùn)河文物、文獻(xiàn)資料等的征集、收藏中心和運(yùn)河文化的研究和展示中心，同時(shí)結(jié)合運(yùn)河文化廣場(chǎng)功能又是運(yùn)河旅游的中心樞紐和游客綜合服務(wù)中心?？梢哉f(shuō)運(yùn)河博物館是一座具有多樣功能和多種特性的綜合性運(yùn)河文化中心。

歷史沿革

2002年10月28日上午，中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館舉行開工典禮。

2004年5月，中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館土建結(jié)頂。

2004年6月21日，拱墅區(qū)成立了以區(qū)委副書記為組長(zhǎng)的運(yùn)河博物籌建領(lǐng)導(dǎo)小組。

2004年8月，《中國(guó)大運(yùn)河博物館》文本正式定稿。作者：浙江大學(xué)歷史系教授嚴(yán)建強(qiáng)。

2004年11月4日，杭州日?qǐng)?bào)刊登了中國(guó)大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)招投標(biāo)公告。

2004年11月19日，中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)招投標(biāo)會(huì)議在拱墅區(qū)政府會(huì)議室召開。

2004年12月2日，中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館外墻大型浮雕——隋煬帝“陸地行舟圖”在中國(guó)美院創(chuàng)作完成。

2004年12月21日，杭州日?qǐng)?bào)刊登了中國(guó)大運(yùn)河博物館征集文物資料啟事。

2004年12月31日，中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)議在拱墅區(qū)政府會(huì)議室召開。

2005年1月7日中國(guó)大運(yùn)河博物館陳列布展設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)議在拱墅區(qū)政府會(huì)議室召開。

2005年3月中國(guó)大運(yùn)河博物館土建竣工。

2006年10月1日中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館正式開館。

2020年3月18日，江蘇揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)復(fù)工。

實(shí)用信息

開放時(shí)間：周二——周日  9：00——16：30（16：00停止入館） 周一閉館（法定節(jié)假日除外）

優(yōu)惠措施：免費(fèi)開放

乘車路線：公交70路，醫(yī)院K591路運(yùn)河廣場(chǎng)站下。公交33路，151路，347路，K63路，K403，k47路上塘路舟山路口下，沿衢州街前行即到

地址：浙江省杭州市拱墅區(qū)運(yùn)河文化廣場(chǎng)1號(hào)