一、開車應不應該用腰靠

有研究表明，當人在坐立時，腰椎所承受的壓力是肢體軀干重量的三倍之多。在駕駛過程中，如果長時間保持坐姿，腰椎上的壓力會逐漸積累。剛開始的時候，會導致腰部血液不循環(huán)，乳酸逐漸增加，腰部酸痛等感覺；沒有治療和保護，脊柱會逐漸受壓，導致腰肌勞損和腰椎疾病。所以在長時間的行車過程中，使用腰靠還是十分有必要的。 汽車 腰靠可以保護腰椎，解決長時間駕駛帶來的腰酸背痛、駕駛疲勞等問題。

二、汽車腰靠的危害有哪些

雖然在車上使用腰靠，可以很好地緩解車主本身具有的腰疼問題，但是很多人都說開車不要使用腰靠，這是因為使用腰靠是存在一些安全隱患的。

當使用汽車腰靠之后，坐的地方就會向前傾，并不能坐在汽車座椅的后端。當然，在一般情況下，沒有突發(fā)狀況的時候還是比較舒適的。但是，如果在行車過程中出現突發(fā)狀況，需要緊急制動或者控制方向的時候，就會使臀部向后移動，容易導致駕駛員在踩剎車踏板時的力度不夠，對行車安全造成安全隱患。

另外，汽車座椅都是采用半包圍式的設計，如果發(fā)生緊急情況，汽車腰靠會使左右兩邊都會失去包圍，會降低車輛原本對車主的保護。

市面上還有一種網狀的汽車腰枕，網狀的腰枕因為有著較好的透氣，所以在夏天并不會覺得悶熱，反倒非常清涼。很多人也就因此而選擇了網狀的汽車腰枕。但網狀的汽車腰枕同樣也具有危險。因為這種腰枕質地較輕，放在汽車座椅上很容易滑動，原本汽車座椅的設計是叫人體固定在汽車座椅上，而使用了這種網狀的汽車腰枕之后，非常容易使身體來回滑動。不但影響駕駛感受，還會變得不安全。

所以在購買汽車腰靠的時候，我們應該選擇對臀部空間侵占較少，同時切合汽車座椅的腰靠。

事實上，一些高端車型已經配備了腰部支撐功能，座椅左側有一個調節(jié)按鈕，可以調節(jié)腰部支撐的高度。推薦大家選擇原廠座椅自帶的腰部支撐，更安全。