混合動力汽車
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增程式汽車（Range-Extended Electric Vehicle，REEV）結合了純電動汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的特點，它主要依靠電動機驅動，同時配備了一個小型的內(nèi)燃機作為發(fā)電機，用于在電池電量耗盡時為電池充電，從而延長行駛里程。這一點似乎與插電式混合動力汽車有些相似，那么增程式電動車與插電混動區(qū)別是什么？增程式電動車優(yōu)缺點又有哪些呢？下面這篇文章就會帶大家詳細了解增程式電動汽車的相關知識。
1、根據(jù)《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（財政部稅務總局工業(yè)和信息化部公告2023年第10號）文件規(guī)定。對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
2、享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源汽車產(chǎn)品技術要求由工業(yè)和信息化部會同財政部、稅務總局根據(jù)新能源汽車技術進步、標準體系發(fā)展和車型變化情況制定。因此，在2024年1月1日至2025年12月31日期間購置增程式電動車沒有購置稅。
1、增程式電動車通過電動機驅動汽車，內(nèi)燃發(fā)動機的作用是驅動發(fā)電機發(fā)電，為電池、電動機和汽車上的其他設備供電。增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上開發(fā)的，通過增加增程器來提升純電動汽車的續(xù)航里程，避免頻繁充電。
2、在行駛過程中，汽車完全由純電驅動，當電池電量不足時，內(nèi)燃發(fā)動機會啟動，為電動機提供電力，從而延長汽車的行駛里程。這種工作原理可以充分利用電池和內(nèi)燃機的優(yōu)勢，提高電動汽車的利用率。
增程式電動車的電池壽命因車輛使用情況和維護情況而異。一般來說，大多數(shù)制造商的保修期內(nèi)電池的性能和容量應該能保持90%以上。過了保修期后，電池的壽命取決于許多因素，如充電頻率、駕駛習慣、駕駛溫度等。一般來說，在良好的維護和使用情況下，增程式電動車的電池能維持3—8年左右的良好性能。然而，這些數(shù)字并不是絕對的，因為電池的壽命還受到很多其他因素的影響。
增程式電動車電池的容量一般比較大，這樣在純電狀態(tài)下，也就是增程器不運作的前提下，增程式電動車可以行駛更長的距離。一般來說，增程式汽車電池容量在40kWh左右。以理想ONE為例，理想ONE的電池容量有40.5kWh，它的純電續(xù)航里程可以跑180公里。這種電池容量可以很好地平衡續(xù)航里程和成本，使得增程式電動車在提供較長純電續(xù)航里程的同時，也能保持較合理的生產(chǎn)成本和售價。
新能源汽車在長時間使用后，有時需要更換整個電池組。新能源汽車更換電池的費用包括電池本身成本，更換電池所需其他耗材成本、人工安裝成本等方面。新能源汽車電池的容量密度越大，更換的成本和費用也會增加。以一輛電池容量為44.5kWh的增程式電動車為例，更換電池費用約為6—9萬左右。
