版本：1.5T COOPER 經(jīng)典派，駕駛公里數(shù)1.9-4萬。2020款MINI 1.5T COOPER 經(jīng)典派是一款小型車，其外觀設(shè)計(jì)繼承了MINI品牌一貫的風(fēng)格，小巧精致，線條流暢。雖然MINI品牌以小巧著稱，但這款車型在空間設(shè)計(jì)上仍然做到了合理利用。動(dòng)力方面，其搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，配備7擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充足，能夠提供良好的駕駛體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】

版本：改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型，駕駛公里數(shù)3.5-7.4萬。奔馳A級(jí)是奔馳品牌的入門級(jí)車型，自1997年第一代量產(chǎn)問世以來，就備受消費(fèi)者青睞。新款奔馳A級(jí)正式上市后，外觀延續(xù)老款設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也基本保持不變，動(dòng)力上則全系配備1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率版本、高功率版本。低功率版本最大馬力136匹，高功率版本最大馬力163匹。 【 詳細(xì)>>】

版本：Sportback 35 TFSI版，駕駛公里數(shù)2.6-3.8萬。奧迪A3繼承了奧迪優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教得很靈敏，市區(qū)完全夠用，變速箱與動(dòng)力銜接很緊密，提速很輕快。底盤、懸掛調(diào)校得比較軟，過顛簸的路面也不會(huì)感覺不舒服，對(duì)路面的過濾很不錯(cuò)，就算是高速過彎也很穩(wěn)當(dāng)。 【 詳細(xì)>>】

版本：CT200h 舒適版，駕駛公里數(shù)4.5萬。雷克薩斯CT是豐田旗下的一款緊湊型轎車,依托它動(dòng)感前衛(wèi)的外觀造型,滿足了車友們對(duì)顏值趨之若鶩的要求,從而獲得諸多購車者的青睞及好評(píng),此外,雷克薩斯CT也彌補(bǔ)了雷克薩斯對(duì)于緊湊級(jí)車型的短板,豐富了豐田在中國的產(chǎn)品競爭力,其內(nèi)飾豪華,風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng),整體布局合理,配置不錯(cuò),科技感較強(qiáng),儀表盤設(shè)計(jì)動(dòng)感,行車數(shù)據(jù)清晰易讀,中控按鈕手感不錯(cuò),操作方便, 【 詳細(xì)>>】

版本：2.0G 豪華版，駕駛公里數(shù)2.27-3.9萬。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。廣汽豐田凱美瑞無論從哪個(gè)角度看，都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對(duì)中高級(jí)車的固有形象。什么是中高級(jí)轎車的全球新標(biāo)準(zhǔn)？尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對(duì)這個(gè)問題給出了完美的...答案。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

版本：28T 兩驅(qū)技術(shù)型，駕駛公里數(shù)5-5.3萬。凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV。凱迪拉克XT4雖然定位相對(duì)入門，但鋒利的鉆石切割風(fēng)格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設(shè)計(jì)元素在它身上都得到了充分的應(yīng)用和展示，凱迪拉克的時(shí)尚感和力量感在XT4身上并未丟失。而相比現(xiàn)有的XT5，XT4的整體風(fēng)格也更具活力。 【 詳細(xì)>>】

版本：續(xù)航660km版，駕駛公里數(shù)1.2萬。外觀設(shè)計(jì)方面，哪吒GT采用了輕質(zhì)硬頂?shù)脑O(shè)計(jì)，整體造型符合跑車的特點(diǎn)。車身尺寸長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距為2770mm，比一般的緊湊型轎車要長一些，也兼顧了實(shí)用屬性。內(nèi)飾方面，這款電動(dòng)汽車采用了高檔材料，整體風(fēng)格時(shí)尚簡約，車內(nèi)空間寬敞，座椅采用舒適的材料，乘坐舒適度較高。動(dòng)力方面，該車型的電動(dòng)機(jī)最大功率170kw（231Ps），電動(dòng)機(jī)最大扭矩310N.m，電機(jī)類型為永磁／同步，驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)為單電機(jī)，變速箱為電動(dòng)車單速變速箱，整車保修...期限為4年或12萬公里，電池容量為74.48kwh。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

版本：330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版，駕駛公里數(shù)5.35萬。一汽-大眾探岳設(shè)計(jì)源于歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設(shè)計(jì)版本，普通版本和R-LINE版本，主要區(qū)別其實(shí)就在中網(wǎng)和下保險(xiǎn)杠的造型上。另外R-LINE版本的側(cè)裙與車身同色，普通版是塑料材質(zhì)。此外，新車提供獨(dú)立環(huán)形LED日行燈和LED大燈，并支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能等。其動(dòng)力搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)預(yù)計(jì)匹配7速雙離合變速箱。 【 詳細(xì)>>】

版本：陸上公務(wù)艙 652T 舒適型，駕駛公里數(shù)4.5萬。別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。GL8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”，行駛 中車廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，給人高級(jí)轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項(xiàng)目。 【 詳細(xì)>>】

版本：T4 四驅(qū)智行時(shí)尚版，駕駛公里數(shù)4.2萬。國產(chǎn)沃爾沃XC40延續(xù)了進(jìn)口車型的外觀造型，依然是簡約的北歐風(fēng)格，被稱為“雷神之錘”的大燈自然不會(huì)在沃爾沃XC40上缺席，其點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度，另外，全系車型標(biāo)配全LED光源以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，這點(diǎn)還是值得肯定的。雖定位于緊湊型，但容積達(dá)460L，后排座椅放倒后可擴(kuò)張至1336L，其底板也可多樣化使用。 【 詳細(xì)>>】