版本：sDrive 25i M運動套裝，駕駛公里數(shù)1.4-6萬。BMW Z4是寶馬公司首款采用可折疊硬頂?shù)某ㄅ衽苘?Z4的設(shè)計是在Z3的基礎(chǔ)上改進而來,長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比Z3看起來更加霸氣。它的前輩寶馬Z3roadster自從1995年在邦德的新電影《黃金眼》中首次公眾亮相后，寶馬Z4便一直成為眾年青人追逐的對象。 【 詳細(xì)>>】

版本：GLC 300L 4MATIC 動感型，駕駛公里數(shù)3.8-4.9萬。這是一款中型SUV，外觀設(shè)計優(yōu)雅大方且時尚，非常適合注重外貌的消費者，尤其是女性用戶。內(nèi)飾方面，其保持了奔馳一貫的精致和豪華風(fēng)格，配置上進行了增加，提供了更加豐富的功能和便利性。動力系統(tǒng)方面，該車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達(dá)到258匹，峰值扭矩為370牛·米，匹配9速手自一體變速箱，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供了強勁而平順的動力輸出。 【 詳細(xì)>>】

版本：300h 臻享版，駕駛公里數(shù)4.6-6萬。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。歷經(jīng)數(shù)代演進，新ES以更加卓越的靜謐性和駕乘舒適性。新ES外型設(shè)計承襲自旗艦級豪華轎車新LS，呈現(xiàn)出“低重心+寬輪距”的黃金比例；外形上，完全滿足駕駛者的所有期望，擁有令人一見傾心的奪目魅力。 【 詳細(xì)>>】

版本：2021款 2.0T版，駕駛公里數(shù)1.6-2.4萬。這款車型在外觀上進行了細(xì)微的調(diào)整，最顯著的變化是新設(shè)計的格柵，失去了自2010年該車型推出以來一直使用的下凹設(shè)計。這些調(diào)整使得JCW版本在保持了MINI經(jīng)典設(shè)計的同時，也展現(xiàn)出了更加現(xiàn)代和精致的外觀。配置方面，它提供了豐富的高科技功能，以滿足現(xiàn)代駕駛者的需求?？臻g方面，即使是在緊湊型SUV中，它也能提供足夠的乘坐和儲物空間。動力上，強勁的發(fā)動機和高效的變速箱組合，確保了車輛的性能和駕駛樂趣。 【 詳細(xì)>>】

版本：40T 豪華動感型，駕駛公里數(shù)1.1-1.27萬。2022款奧迪Q5L是一款中型SUV，其外形設(shè)計延續(xù)了奧迪家族的設(shè)計語言，外觀霸氣且犀利。車輛前臉造型非常運動，選裝黑光包后視覺效果更加突出。車身尺寸為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm，這樣的尺寸配置使得車輛在空間表現(xiàn)上相當(dāng)不錯。動力方面，奧迪Q5L搭載了一臺2.0T L4發(fā)動機，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，百公里加速時間為9秒，能夠滿足大多數(shù)日常駕駛需求。 【 詳細(xì)>>】

版本：V 260 L 尊貴加長版，駕駛公里數(shù)8萬。奔馳V級是奔馳旗下的一款商務(wù)車，采用了2.0T發(fā)動機，外形來看，保持著高貴典雅的方正造型，非常符合奔馳V級的產(chǎn)品定位，內(nèi)飾部分，與外形設(shè)計風(fēng)格相符，凸顯出了奔馳優(yōu)秀的造車?yán)砟钆c精湛的造車工藝。奔馳V級動力方面，搭載一臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率可達(dá)155千瓦，相比現(xiàn)款威霆所搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率僅差10千瓦。 【 詳細(xì)>>】

版本：AMG A 35 L 4MATIC版，駕駛公里數(shù)0.81-1.7萬。奔馳A級是奔馳品牌的入門級車型，自1997年第一代量產(chǎn)問世以來，就備受消費者青睞。在外觀設(shè)計方面，奔馳A級沿用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，前臉整體比較扁平化，并搭配了六邊形進氣格柵，內(nèi)部使用星空中網(wǎng)填充，中間加入了碩大的車標(biāo)logo，兩側(cè)大燈造型呈上揚式，視覺更加犀利。在配置方面，奔馳A級提供了豐富的配置選項，包括但不限于發(fā)動機型號、傳動配置、底盤制動驅(qū)動方式、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、安全操控、外部天窗等。其以其精致的外觀設(shè)計、豐富的...配置選項、寬敞的空間以及強勁的動力性能，成為了豪華品牌入門級車型中的佼佼者。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

版本：P250 RDYNAMIC S版，駕駛公里數(shù)9.7萬。攬勝星脈是攬勝家族中的一員，定位在攬勝極光與攬勝運動版之間。攬勝星脈采用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā)，在車身輕量化水平上有所提升，除了將推出傳統(tǒng)動力的車型外，還有望搭載純電動動力。路虎品牌在整合了攬勝和發(fā)現(xiàn)兩大產(chǎn)品系列后，其換代車型已經(jīng)系數(shù)推出，在路虎看來，攬勝、攬勝運動版、攬勝極光的車系產(chǎn)品還不能滿足細(xì)分市場的需求。這款攬勝星脈將在未來或與寶馬X4、奔馳GLC Coupe等直接競爭。 【 詳細(xì)>>】

版本：40T 豪華動感型，駕駛公里數(shù)4-6萬。2023款理想L8 Pro是一款中大型SUV，其外形設(shè)計與理想L9保持一致，采用了貫穿一體星環(huán)大燈和半封閉的前臉設(shè)計，符合當(dāng)前市場審美趨勢。在配置方面，理想L8 Pro標(biāo)配了100項豪華配置，包括魔毯空氣懸架、三維空間交互、杜比全景聲等，同時支持大床模式，提供舒適的乘坐體驗。動力方面，理想L8 Pro搭載了1.5T發(fā)動機和前后雙電機，其中電動機最大功率為330kW，綜合最大扭矩為620Nm，提供了平順且靈敏的動力輸出。 【 詳細(xì)>>】

版本：2.0T 硬頂版，駕駛公里數(shù)4萬。F-TYPE是捷豹超過75年運動血統(tǒng)的延續(xù)，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。F-TYPE 的設(shè)計理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應(yīng)用技術(shù)上，運用迄今為止最先進、廣受好評的捷豹剛性輕型鋁架構(gòu)，使得F-TYPE 完美地平衡了重量分配，并且將后輪驅(qū)動力發(fā)揮到了極致。F-TYPE 在制造上更是精益求精，使用大量的電腦輔助設(shè)計程序，甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車架。 【 詳細(xì)>>】