（1）運輸工具選擇

專用罐車：散裝水泥需采用密閉式罐車運輸，避免揚塵與受潮。

袋裝車輛：需使用防雨篷布全覆蓋的平板車，堆疊高度不超過1.5米，防止包裝破損。

船運/鐵路：船艙或車廂必須干燥清潔，相對濕度需低于60%。

（2）裝卸操作規(guī)范

散裝水泥裝卸需通過氣壓輸送系統(tǒng)，壓力控制在0.2-0.5MPa，避免壓力過高導致管道爆裂。

袋裝水泥人工搬運時，單包重量不得超過50kg，機械裝卸需使用專用托盤，叉車作業(yè)角度≤15°。

2、運輸過程中的關鍵注意事項

（1）防潮防水措施

運輸途中需實時監(jiān)測濕度，水泥接觸空氣濕度超過70%時需啟動干燥劑或除濕設備。雨天運輸必須加蓋雙層防水篷布，接縫處用膠帶密封。

（2）溫度與時效控制

水泥運輸環(huán)境溫度應保持在5-40℃之間，高溫地區(qū)夏季運輸需避開正午時段。從出廠到工地使用周期不宜超過30天，硅酸鹽水泥在潮濕環(huán)境中保質(zhì)期縮短至15天。

（3）特殊天氣與路況應對

大風天氣車速需降至40km/h以下，防止袋裝水泥包裝撕裂。崎嶇路段車輛需加裝減震裝置，避免劇烈顛簸導致水泥板結(jié)。

三、水泥運輸損耗率一般是多少

水泥的運輸存在一定的損耗，其中一般損耗率介于0.2%~0.5%之間，取決于水泥運輸過程中各種因素的影響。首先，在運輸階段，水泥易碎，極易受污染，經(jīng)過摩擦、沖擊等作用，會損壞水泥，導致包裝袋裂開等事故，直接影響水泥的重量和質(zhì)量。其次，水泥運輸途中惡劣的氣候條件，如大風、暴雨等，會影響水泥貨物的運輸狀況，導致運輸時間延誤、運費增加等。此外，物流運輸過程中的操作不當，也會造成水泥的損耗，比如司機晃動車輛、拉動水泥袋等，都會損壞水泥，從而引起損耗。

總之，水泥運輸過程中損耗率在0.2%-0.5%之間，在合理范圍之內(nèi)。因此，我們在水泥運輸過程中要重視行車安全、防雨防濕等措施，以保證水泥貨物的安全可靠運輸。另外，也要加強物流運輸管理，以減少損耗率的發(fā)生。