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物流園區(qū)是干什么的 物流園區(qū)發(fā)揮著什么作用

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摘要:物理園區(qū)是指集中式物流作業(yè)的地區(qū),具有多種物流設(shè)備和物流運(yùn)輸方式,是具備多種物流服務(wù)的物流業(yè)集結(jié)點(diǎn)。物流園區(qū)在社會(huì)方面具有物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能,內(nèi)部則具有綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉(cāng)儲(chǔ)功能等八個(gè)功能。物流園區(qū)的設(shè)立有利于改善城市環(huán)境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升物流服務(wù)水平等。下面來(lái)了解一下物流園區(qū)是干什么的以及物流園區(qū)發(fā)揮著什么作用吧。

一、什么是物流園區(qū)

物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū),在幾種運(yùn)輸方式銜接地,將多種物流設(shè)施和不同類(lèi)型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所,也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。

二、物流園區(qū)是干什么的

物流園區(qū)主要有以下幾個(gè)功能:

1、宏觀社會(huì)功能

現(xiàn)代物流園區(qū)從大的方面講,主要具有兩大功能,即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能。

作為城市物流功能區(qū),物流園區(qū)包括物流中心、配送中心、運(yùn)輸樞紐設(shè)施、運(yùn)輸組織及管理中心和物流信息中心,以及適應(yīng)城市物流管理與運(yùn)作需要的物流基礎(chǔ)設(shè)施。

作為經(jīng)濟(jì)功能區(qū),其主要作用是開(kāi)展?jié)M足城市居民消費(fèi)、就近生產(chǎn)、區(qū)域生產(chǎn)組織所需要的企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

2、內(nèi)部功能

物流園區(qū)的內(nèi)部功能可概括為8個(gè)方面,即綜合功能、集約功能、信息交易功能、集中倉(cāng)儲(chǔ)功能、配送加工功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、輔助服務(wù)功能、停車(chē)場(chǎng)功能。

其中,綜合功能的內(nèi)容為:具有綜合各種物流方式和物流形態(tài)的作用,可以全面處理儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、配送等作業(yè)方式以及不同作業(yè)方式之間的相互轉(zhuǎn)換。一般來(lái)說(shuō),物流園區(qū)的業(yè)務(wù)功能包括存儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、分揀以及信息服務(wù)等。同時(shí)還包括與之配套的辦公、金融、生活、綜合服務(wù)等功能。

三、物流園區(qū)發(fā)揮著什么作用

1、發(fā)揮集聚作用

物流園區(qū)的建立將過(guò)去分散各處的貨站、貨場(chǎng)以及貨物集聚一處,采用信息化對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行組織和管理,發(fā)揮集聚功能,提高運(yùn)作效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。

2、改善城市環(huán)境

通過(guò)空間的重新布局和功能的重新組合,減少了交通線路、貨站以及相關(guān)物流設(shè)施在城市市區(qū)的占地,通過(guò)聯(lián)合運(yùn)輸,減少車(chē)輛出行次數(shù),提高裝載率,集中進(jìn)行車(chē)輛清潔、維修和處理,從而減少噪音、尾氣、貨物對(duì)城市環(huán)境的污染,改善城市環(huán)境。解決城市交通壓力、環(huán)境污染以及功能結(jié)構(gòu)調(diào)整,代表性園區(qū)有日本東京郊區(qū)的四大物流團(tuán)地;

3、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

物流園區(qū)通過(guò)一體化的管理和規(guī)?;\(yùn)作,保證滿(mǎn)足區(qū)域物流需求。同時(shí),運(yùn)作效率的提高和運(yùn)營(yíng)成本的降低,也減少對(duì)企業(yè)成本的壓力,從而促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4、實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的有效銜接和多式聯(lián)運(yùn)

通常,物流園區(qū)的建設(shè)依托城市交通樞紐或港口,可以實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、港口等不同交通方式的有效銜接,從而實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸形式的聯(lián)運(yùn)。同時(shí),不同物流節(jié)點(diǎn)的運(yùn)輸形式不同,通過(guò)物流園區(qū)進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸和有效銜接,可以將以往散雜、分散形式的貨物納入聯(lián)合運(yùn)輸?shù)哪J健?/p>

5、提升物流服務(wù)水平

物流園區(qū)的空間集聚和功能集聚效益,縮短了物流服務(wù)時(shí)間,提高了物流服務(wù)速度,減少了搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存等運(yùn)作環(huán)節(jié),提高了準(zhǔn)時(shí)服務(wù)水平,減少了貨物損毀,降低了物流費(fèi)用,極大地提升了物流服務(wù)水平,有利于實(shí)現(xiàn)規(guī)?;⒕C合化和現(xiàn)代化的物流服務(wù)。提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本,實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)合理性,代表性園區(qū)如德國(guó)的不萊梅物流村。

總而言之,物流園區(qū)的功能是涵蓋多方面發(fā)展,作為物流的集散地,物流園區(qū)的功能發(fā)展會(huì)不斷完善提升,為物流的發(fā)展做好良好的依托。

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