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【京津冀交通一體化】北京交通_天津交通_河北交通_京津冀交通匯總

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導(dǎo)語(yǔ)
交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要內(nèi)容,在功能疏解、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色,將有助于首都“大城市病”的治理,也有助于人口布局更加合理,京津冀的交通互聯(lián)將不再是彼此相望。那么京津冀交通一體化是怎么樣規(guī)劃設(shè)計(jì)的呢?京津冀交通目前如何?下面就隨Maigoo網(wǎng)編一起來(lái)了解一下吧!
01
京津冀交通一體化
京津冀綜合交通網(wǎng)布局規(guī)劃

京津冀交通規(guī)劃范圍涉及北京市、天津市和河北省全境,三地將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃新建城際線(xiàn)24條,總規(guī)模3453公里。

未來(lái),京津冀交通將以軌道交通為核心;國(guó)家高速公路的所有“斷頭路”將被打通,區(qū)域路網(wǎng)格局由“單中心、放射狀”向“多中心、網(wǎng)格狀、全覆蓋”轉(zhuǎn)變;三地之間公交、地鐵可以一卡通行。到2030年,京津冀交通將形成“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的一體化綜合交通運(yùn)輸體系。

02
北京交通
北京交通概況

首都北京是全國(guó)公路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)臉屑~,本地交通也四通八達(dá),除了常見(jiàn)的地鐵、公交、出租車(chē)之外,還有自行車(chē)租賃和獨(dú)特風(fēng)味的小三輪。北京現(xiàn)已形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),由環(huán)路和放射路組成的快速路系統(tǒng),將城區(qū)各個(gè)部分以及城區(qū)和郊區(qū)連在一起,雖然北京交通發(fā)達(dá),但由于多種因素,交通擁堵非常嚴(yán)峻,地鐵是非??旖荻也欢萝?chē)的方式,但是人流量大。

1. 機(jī)場(chǎng)

北京有著全國(guó)最多的航班,在建國(guó)之前就擁有南苑和西苑等機(jī)場(chǎng),而且在建國(guó)之后還修建了很多機(jī)場(chǎng)。幾乎所有北京的國(guó)內(nèi)國(guó)際航班均在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)停靠和起飛。

2. 鐵路

北京是中國(guó)鐵路網(wǎng)的中心之一,十四五”期間,北京推進(jìn)城市軌道交通郊區(qū)線(xiàn)提速改造,通過(guò)增加越行線(xiàn)、增購(gòu)快速列車(chē)、開(kāi)行大站快車(chē),提高平均旅行速度。對(duì)城市副中心線(xiàn)、東北環(huán)線(xiàn)等市郊鐵路增設(shè)復(fù)線(xiàn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)市郊鐵路高頻次公交化服務(wù)。

3. 汽車(chē)

北京有六里橋客運(yùn)站,四惠長(zhǎng)途汽車(chē)站,趙公口長(zhǎng)途汽車(chē)站等多個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站,一般來(lái)說(shuō),河北、山東、山西、河南、遼寧等地都有直達(dá)北京的長(zhǎng)途汽車(chē),多為高級(jí)豪華大客車(chē)。

4. 地鐵

北京第一條線(xiàn)路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市,而且很多景點(diǎn)就隱藏在這些地鐵線(xiàn)路上,絕大部分的景點(diǎn)都能通過(guò)坐地鐵到達(dá)。 北京地鐵線(xiàn)路圖>>

北京限行時(shí)間和規(guī)則

2021年11月1日起,外省、區(qū)、市號(hào)牌機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入本市行政區(qū)內(nèi)道路行駛的,應(yīng)當(dāng)辦理進(jìn)京通行證。每次有效期最長(zhǎng)7天,載客汽車(chē)每年每車(chē)最多辦理12次,其它車(chē)輛不限制辦理次數(shù)。辦了進(jìn)京證,外地車(chē)也有早晚高峰限行的措施,而且長(zhǎng)安街,二環(huán)主路等重點(diǎn)地段外地車(chē)全年24小時(shí)不得駛?cè)搿?/p>

本地車(chē)北京實(shí)施按車(chē)牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施,限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí),范圍為五環(huán)路以?xún)?nèi)道路(不含五環(huán)路)。如果出現(xiàn)霧霾天,還要單雙號(hào)限行。限行的區(qū)域都是以五環(huán)為主。

03
天津交通
天津交通概況

天津市由鐵路、公路、水路、航空和管道五種運(yùn)輸方式和具有先進(jìn)的電信通信網(wǎng)及便利的郵政網(wǎng)構(gòu)成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

1. 機(jī)場(chǎng)

天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)是天津唯一的民用機(jī)場(chǎng),承載著眾多飛往韓、日及東南亞的國(guó)際航班,同時(shí)也是春秋航空、奧凱航空、酷航等平價(jià)航空的主要基地之一。而天津塘沽機(jī)場(chǎng)為農(nóng)用機(jī)場(chǎng),主要用于農(nóng)化作業(yè),平時(shí)還將為跳傘運(yùn)動(dòng)、航拍、飛行員培訓(xùn)等提供服務(wù)。

2. 火車(chē)站

天津主要運(yùn)客的火車(chē)站一共有3個(gè),天津站(東站)、天津西站、天津南站。十二五期間天津建成京滬高鐵、津保鐵路等高速鐵路和天津西站、于家堡站、濱海站等樞紐場(chǎng)站,基本形成“十字”型客運(yùn)樞紐格局。

3. 港口

天津是中國(guó)北方最大的港口城市,是北京通往東北、華東地區(qū)鐵路的交通咽喉和遠(yuǎn)洋航運(yùn)的港口。天津港口有兩個(gè),一個(gè)是天津港,一個(gè)是天津國(guó)際郵輪母港。天津港是世界等級(jí)最高、中國(guó)最大的人工深水港,是蒙古國(guó)等內(nèi)陸國(guó)家的主要出海口,航線(xiàn)通達(dá)世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口。

4. 地鐵

天津軌道交通首條線(xiàn)1號(hào)線(xiàn)既有線(xiàn)于1984年12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),使天津成為中國(guó)大陸地區(qū)第二個(gè)擁有地鐵的城市。天津地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路包括地鐵1號(hào)線(xiàn)、地鐵2號(hào)線(xiàn)、地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵4號(hào)線(xiàn)、地鐵5號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)二期、地鐵9號(hào)線(xiàn)、地鐵10號(hào)線(xiàn)等等。 天津地鐵線(xiàn)路圖 >>

5. 汽車(chē)

天津有很多汽車(chē)客運(yùn)站,其中西站客運(yùn)站、天津通莎中心站、天環(huán)客運(yùn)站是比較大型的,線(xiàn)路較多,使用較為頻繁的客運(yùn)中心。

  • 天津長(zhǎng)途汽車(chē)站
  • 天津西站客運(yùn)站
  • 天津?yàn)I??瓦\(yùn)總站
  • 通莎長(zhǎng)途客運(yùn)站
  • 濱海大港客運(yùn)站
  • 薊縣客運(yùn)站
天津限行時(shí)間和規(guī)定

天津外地車(chē)限行按照工作日早晚高峰期限行和尾號(hào)限行規(guī)定(交通局定期公布),早晚高峰禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車(chē)(北京牌照小型、微型載客汽車(chē)除外)在外環(huán)線(xiàn)(不含)以?xún)?nèi)道路通行。外埠號(hào)牌(北京號(hào)牌除外)和使用小客車(chē)區(qū)域指標(biāo)登記上牌的本市號(hào)牌小型、微型載客汽車(chē)可通過(guò)“天津交警”官方微信公眾號(hào)預(yù)約申辦相關(guān)通行憑證,允許在上述時(shí)段進(jìn)入外環(huán)線(xiàn)(不含)以?xún)?nèi)道路行駛。

04
河北交通
河北交通概況

根據(jù)《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》,到2025年,現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本形成,京津冀交通一體化全面實(shí)現(xiàn),雄安新區(qū)建成智能交通創(chuàng)新高地、試點(diǎn)成果得到廣泛應(yīng)用;基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和技術(shù)水平居全國(guó)先進(jìn)行列;基本形成“513出行交通圈”和“123快貨物流圈”;智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,交通運(yùn)輸全方位開(kāi)放水平進(jìn)一步提升,基本實(shí)現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。 《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

1. 機(jī)場(chǎng)

河北省的民航機(jī)場(chǎng)主要有石家莊正定機(jī)場(chǎng)、秦皇島北戴河國(guó)際機(jī)場(chǎng)等民用機(jī)場(chǎng),航班將河北與北京、鄭州、長(zhǎng)沙、廣州、南京、上海等十幾個(gè)大中城市連接起來(lái)。

2. 火車(chē)站

河北境內(nèi)有京廣、京山、津浦、石太、石德、京包、京秦、京原等15條鐵路干線(xiàn),還有12條地方鐵路,火車(chē)站有石家莊站、唐山站、張家口站、秦皇島站、保定站等。

3. 港口

河北有三大港口,其中秦皇島港和唐山港是河北省最重要的兩個(gè)港口。到2025年,秦皇島港(含河北港口集團(tuán))重點(diǎn)在晉蒙冀等地區(qū)建成26個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”,唐山港建成覆蓋三北(東北、西北、華北)的44個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”,黃驊港沿邯黃鐵路、朔黃鐵路、太中銀鐵路3條線(xiàn)路沿線(xiàn)布局10個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”。

4. 地鐵

石家莊是河北目前唯一擁有地鐵的城市,石家莊地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路包括1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)等。根據(jù)《石家莊市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)公示》:到2035年,規(guī)劃形成由9條城市軌道交通線(xiàn)路和6條市域(郊)鐵路組成的城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng),總規(guī)模646km。 石家莊地鐵線(xiàn)路圖>>

5. 汽車(chē)

河北省全省公路通車(chē)?yán)锍梯^長(zhǎng),公路相對(duì)比較四通八達(dá)。汽車(chē)站主要有石家莊客運(yùn)總站、保定汽車(chē)總站、秦皇島長(zhǎng)途汽車(chē)站、承德汽車(chē)東站等,公路交通十分便利。

河北限行時(shí)間/規(guī)則

河北目前執(zhí)行常態(tài)化限號(hào)措施的分別是石家莊、邯鄲市、唐山市、秦皇島市、廊坊市、定州市、保定阜平縣等。其中秦皇島限行時(shí)間為7:00-19:00,其他限號(hào)城市限行時(shí)間為7:00-20:00。具體限行青查詢(xún)當(dāng)?shù)亟煌ň止嫉男畔ⅰ?/p>

05
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